执行机构误差
本文作者:天疆说
定义
执行机构误差(Actuator Error)是指航天器推进系统在执行控制指令时,实际推力与期望推力之间的偏差。执行机构误差是轨道控制中不可避免的误差源,与导航误差共同构成轨道保持控制的主要不确定性。
核心要素
基本概念
执行机构误差是指航天器推进系统在执行轨道控制指令时,实际输出推力与标称设计推力之间的偏差。该误差涵盖推力幅值、方向和作用时间三个维度的不确定性。
技术特征
执行机构误差具有随机性和系统性并存的特点:推力大小误差通常服从高斯分布,方向误差与姿态控制系统精度耦合,时间误差受发动机点火延迟影响。误差量级一般在推力标称值的1%–5%范围内。
实现方法
工程中通过推力器标定、在轨推力辨识和蒙特卡洛仿真来评估执行机构误差的影响,并在控制策略设计中引入鲁棒性裕度以抑制误差累积。
误差来源
| 误差类型 | 描述 |
|---|---|
| 推力大小误差 | 实际推力幅值与标称值的偏差 |
| 推力方向误差 | 实际推力方向与期望方向的偏差 |
| 推力作用时间误差 | 发动机点火时间与持续时间的偏差 |
| 姿态耦合误差 | 姿态控制偏差导致的推力方向误差 |
对轨道保持的影响
在 DRO 轨道保持控制中,执行机构误差的影响包括:
- 速度增量偏差:实际施加的 与期望值不一致
- 与导航误差的耦合:执行机构误差与导航误差的叠加效应会累积放大
- 燃料消耗不确定性:实际燃料消耗与理论预测存在差异
应用价值
执行机构误差的精确建模是 DRO 轨道保持控制设计的基础。通过量化执行机构误差对速度增量的影响,可以合理设定控制裕度和机动间隔,降低实际燃料消耗与理论预测之间的偏差。在地月空间长期任务中,执行机构误差的累积效应评估对任务寿命预测和在轨维护规划具有重要意义。
相关概念
参考文献
- 陈昱桔. 面向地月空间态势感知的DRO轨道设计与控制研究[D]. 2024.
