本文作者:天疆说
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总攻角 η 是速度轴 o1xv 与飞行器纵轴 o1x1 之间的夹角。在总攻角平面(x1o1xv 平面)内,气动力 R 可沿飞行器纵轴方向分解为轴向力 X1 和总法向力 N,也可沿速度轴方向分解为阻力 X 和总升力 L。
总攻角与攻角 α、侧滑角 β 的精确关系:
cosη=cosα⋅cosβ
或等价地:
sin2η=sin2α+sin2β−sin2α⋅sin2β
当 α、β 为小角度时,近似关系为:
η=α2+β2
在总攻角平面内,轴向力 X1、总法向力 N 与阻力 X、总升力 L 的关系:
{X=Nsinη+X1cosηL=Ncosη−X1sinη
对应的系数关系:
{Cx=CNsinη+Cx1cosηCL=CNcosη−Cx1sinη
总法向力 N 与法向力 Y1、横向力 Z1 的关系:
N=Y12+Z12
总升力 L 与升力 Y、侧力 Z 的关系:
L=Y2+Z2
总攻角综合反映了飞行器速度矢量与机体轴之间的空间方位关系。当侧滑角 β=0 时,总攻角等于攻角的绝对值。总攻角的概念简化了气动力的表达,使得再入段运动方程可以用总攻角、总升力等统一表示,适用于各种再入飞行器。
总攻角是再入飞行器气动力分析的核心参数。通过总攻角可以将三维气动力问题转化为总攻角平面内的二维问题,简化了再入段运动方程的推导。在配平攻角设计、再入走廊确定和升力控制中,总攻角都是关键变量。
- 郑伟, 安雪滢, 周祥, 何睿智. 空天飞行力学[M]. 国防科技大学, 2026.
- 贾沛然, 陈克俊, 等. 远程火箭弹道学[M]. 国防科技大学出版社.