本文作者：天疆说
Purdue University
Purdue University 是美国航空航天人才培养的重镇，其航天动力学方向以 Kathleen Howell 教授的地月三体问题与任务设计研究为代表。围绕地月限制性三体问题、近直线晕轨道与低能转移，学校形成了从基础动力学到任务设计的完整研究谱系，多代学位论文成果持续支撑 Gateway 月球空间站轨道论证与地月轨道设计实践。
近直线晕轨道特性与轨道选型
近直线晕轨道以近月点低、远月点远的大偏心几何为特征，兼顾低能月面进出通道与长期驻留需求，是近月空间站轨道选型讨论的核心对象。Purdue 团队在这一方向形成了覆盖轨道特性、任务应用与全寿命周期管理的系统积累。
Zimovan 系统刻画了地月系统近直线晕轨道族的几何结构与稳定性分布，并给出面向长期驻留任务的轨道选择与设计策略。该学位论文被本站视为近直线晕轨道方向的代表性工作，为近月空间站轨道论证提供了直接的动力学依据 [421]。
Boudad 面向近直线晕轨道内航天器的全寿命周期管理，研究了任务结束后的弃置动力学。她在双圆限制性四体问题框架下评估太阳引力摄动的影响，把处置轨迹按直接逃逸、间接逃逸与捕获三类结果分类，并用多个动力学参数刻画各类结果的边界，补齐了近直线晕轨道长期运行研究中的弃置环节 [170]。
低能转移与多体动力学框架
地月空间的低耗转移依赖对多体动力学结构的利用，双圆限制性四体问题把太阳引力摄动纳入模型，是分析此类转移的标准框架之一。
Scheuerle 在其博士论文中建立了地月日双圆限制性四体问题中低能月球转移的系统构建框架，结合动力系统理论工具与数值方法，把转移延伸到多种地月空间目标轨道。该工作深化了对低能转移形成机理的理解，为地月空间的可达性分析与轨迹设计提供了方法支撑 [352]。