中国可重复使用火箭进入密集试验期：朱雀三号遥二、星云一号、长征十号乙排队冲击回收
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中国可重复使用火箭进入密集试验期：朱雀三号遥二、星云一号、长征十号乙排队冲击回收

天疆说·

中国可重复使用火箭进入密集试验期：朱雀三号遥二、星云一号、长征十号乙排队冲击回收

摘要： 6 月 3 日财联社盘前头条与 6 月 4 日多家券商研报共同确认：从 6 月起，中国可重复使用火箭将进入一波「密集试验期」——蓝箭航天朱雀三号遥二箭瞄准 2026 年上半年再次挑战一子级垂直回收、四季度争取首次回收复用飞行；深蓝航天星云一号、中科宇航力箭系列改进型、中国商火自建的长征十号乙等多型可重复使用火箭排队入场。结合 2 月 220 吨级液氧甲烷发动机「蓝焱」长程试车完成、6 月 1 日长征十二号乙 20 吨级首飞成功（虽未进行回收），中国商业航天「运力—复用—产能」三道窄门正同时被推开。

SpaceX GOES-U 任务一级助推器着陆瞬间（NASA 公共领域；与中国可重复使用火箭的回收目标同主题）

6 月起密集试验：四型火箭同台竞技

财联社 6 月 3 日盘前头条在复盘长征十二号乙首飞行情时明确指出：「6 月起，朱雀三号遥二、星云一号、长征十号乙等可重复使用火箭试验将密集进行，回收技术有望实现突破」——这是当前公开口径里对中国 2026 年内可重复使用火箭时间表最完整的概括。

四型火箭分别代表四条技术路线：

  • 蓝箭航天 朱雀三号（液氧甲烷）：2025 年 12 月 3 日首飞成功入轨，但一子级在回收段点火异常、坠于回收场坪边缘 40 米处，是国内首次对入轨级运载火箭尝试一级回收。遥二箭 2026 年 4 月已出厂，瞄准 2026 年上半年再挑战一子级垂直回收，按结果决定 2026 年四季度是否争取首次回收复用飞行。
  • 深蓝航天 星云一号（液氧煤油）：国内首款可重复使用不锈钢液体运载火箭，与朱雀三号构成「液氧甲烷 vs 液氧煤油」双线对比。
  • 中国商火 长征十号乙：在长征十号甲（用于发射梦舟载人飞船）基础上的可重复使用改型，瞄准 2027-2028 年载人月球探测登月阶段任务的运力基础。
  • 中科宇航 力箭系列改进型：固体可重复使用方向，依托力箭一号 2025 年内已实现的「百星入轨」批量发射能力。

从「首飞即失败」到「遥二再挑战」：可复用火箭的工程学门槛

可重复使用火箭是商业航天的「关键核心技术之一」——理由很直白：要让每年 200 颗、500 颗、最终上万颗的低轨巨型星座上天，发射成本必须下降到「一次性火箭」的几分之一，而回收复用是唯一路径。

但「回收复用」这四个字的技术门槛比想象中高得多。SpaceX 猎鹰 9 号 Block 5 从 2017 年定型到 2024 年稳定复用超 20 次，中间经历了 7 年的迭代；中国商业火箭公司要走的路也类似。

蓝箭航天朱雀三号的 12 月首飞回收失败是一个典型的「工程化首飞就遇到问题」——火箭二级入轨精度、所有动作均正常，但一子级在着陆段反推发动机点火后出现异常，导致回收段「差最后一公里」。这种失败本身有价值：把问题暴露在真空中而不是在 PPT 上。遥二箭的核心改进就是针对那次回收异常做归零整改——蓝箭航天 2026 年 4 月已官宣遥二完成全部归零整改、正式进入出厂阶段。

长征十二号乙的「隐线」：未进行回收的首飞

值得特别指出的是，6 月 1 日首飞成功的长征十二号乙（CZ-12B）虽然不是一型可重复使用火箭的「回收首飞」，但它在回收方向上做了返场气动外形的飞行验证——这是为后续「择机开展一子级回收试验」打基础。

长征十二号乙由中国商火抓总研制，单芯两级构型、箭体直径 4.37 米、整流罩直径 5.2 米、全箭长约 72 米、一子级用 9 台 YF-102R 液氧煤油发动机、近地轨道运力 20 吨级，是国内当前运力最大的单芯级火箭。6 月 1 日 16 时 40 分在东风商业航天创新试验区点火升空，将千帆星座第十批组网卫星送入预定轨道，首飞即成功入轨，且在飞行中验证了返段气动外形——这条「返场」就是为后续回收试验铺路。

220 吨「蓝焱」：大推力液氧甲烷的工程化突破

在「密集试验期」之前，2026 年 2 月底蓝箭航天已宣布其 220 吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机「蓝焱」完成整机全系统长程试车，标志中国在大推力高性能液体火箭发动机领域取得关键突破。截至 2026 年 2 月底，蓝箭航天发动机累计试车时长已超 16 万秒、有 41 台发动机经历过真实飞行——这是后续「密集试验」能够排上日程的工程基础。

「千帆 + 千帆二期 + 巨型星座」逼出来的时间表

为什么是现在？答案在低轨星座的发射需求侧。截至 6 月 1 日，仅千帆星座在轨卫星数量已增至 164 颗；上海垣信卫星已明确2026 年目标部署 108 颗以上；面向「手机直连 + 宽窄带物联网」业务，星座规模终将走向万颗量级。

按「一箭 18 星」典型节奏，108 颗要 6 次发射、500 颗要近 30 次、1000 颗要近 60 次——如果每一次都是一次性的，总成本会让商业闭环无法成立。这就是为什么「可重复使用火箭」从「锦上添花」变成「生死线」。

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